贯穿式尾灯现已是随处可见了，国产车型的装载率至少在50%以上，这其间又以比亚迪的装载率最高。相对而言，贯穿式前大灯就比较少见了，现在还归于奢华装备。抱负官方的界说是星环大灯，而且是创始应用到抱负ONE参数图片）的车型上。

　　国外玩灯的奥迪和国内玩灯的比亚迪，都没想到贯穿式前大灯，却被抱负ONE争先恐后，而且成为奢华科技的代名词，的确值得表彰。

　　咱们能够吐槽抱负ONE的增程式发动机有投机取巧之嫌，也能够吐槽抱负ONE的六座营销是老生常谈，可是星环式大灯的确是引领了潮流，不管是奔跑EQ系列，仍是群众ID系列，都可看到仿照的影子。

　　今日咱们要说的这款新车，也应用了贯穿式前大灯，便是现已开端预售的几许E，现在预价格为8.78-10.48万元。外观规划和科技装备一直是自主品牌的重头戏，咱们现已习以为常了，让人没想到的是，一款10万出面的小型电动车居然和三五十万的奢华车型势均力敌。

　　几许E长宽高为4006*1765*1550mm，轴距2485mm，纯电续航最高可达401km。从产品预价格和产品参数来看，这便是一款和比亚迪海豚定位相同的代步车，有必要用到这么奢华的科技装备吗？

　　你甭说，还真有这个必要。首要，咱们要供认贯穿式前大灯带来的奢华感、科技感、视觉美感是很显着的，用大白话来说，便是很有风格。几许E和抱负ONE所不同的是，选用分体式大灯，日行灯和大灯并没有融为一体，而是坐落下方的前脸两边，选用圆角方正造型，和它细巧的车身很和谐。能够发现，抱负ONE呈现出的是一种深宅大院厚重感，而几许E呈现出的是一种小家碧玉精美感。

　　稍微惋惜的是并不是贯穿式尾灯，不过尾灯的覆盖面仍是很大的，也能够承受，究竟贯穿式前大灯现已是加分项了。

　　来到车身旁边面，能够显着的感觉的几许E的向前爬升的姿势很显着，垂直的腰线连通首尾。还装备了悬浮式车顶行李架，尽管不怎么有用，可是视觉美感仍是有的。

　　内饰方面，全系标配10.25英寸的大连屏，集成了导航、车机互联、语音辨认控制系统、影音文娱、车辆信息设置等惯例功用。

　　值得一提的是新车装备了迎宾、欢迎、呼吸灯效功用，炫酷、交心还好玩儿。中低配车型运用的塑料方向盘，也能承受，究竟价格不到10万。

　　座椅是仿皮原料，撞色调配、缝线规划，柔软度还不错，可是全系都是手动调理，假如配上电动座椅，那真的是没有缺点了。

　　动力方面，搭载的是一款60kW的电动机，运用的是宁德年代的磷酸铁锂电池，供给320km、380km、401km三种续航路程。作为一款城市通勤用车，这个续航路程是满足的。

　　结语：在这个等级中，比亚迪海豚无疑是成功的，但并不代表不会被赶超。很显着几许E的呈现，便是要和比亚迪海豚发生直接竞赛，它的科技优势和价格优势将会给比亚迪带来不小的压力。